Stabilità di lastre soggette a carico localizzato

La realizzazione di importanti opere d’ingegneria pone il progettista di fronte a problematiche la cui soluzione richiede analisi sempre più raffinate ed aderenti alla realtà, volte anche all’adozione di coefficienti di sicurezza minimi di normativa. In particolare, un accurato studio della fase di varo dei ponti a travata in acciaio è di notevole importanza per il corretto dimensionamento della struttura. A questo fine è in corso un programma di ricerca presso l’Università di Padova, in collaborazione con la divisione R&D di OMBA, mirato allo studio teorico-sperimentale della stabilità delle lastre sottili, sollecitate da carichi locali. La memoria, dopo un inquadramento generale del problema, contiene un’analisi critica delle principali formulazioni disponibili, con comparazioni tramite soluzioni FEM. Per il caso specifico della stabilità elastica lineare viene proposta una nuova relazione di derivazione numerica.